东易日盛：与链家的合作主要以速美业务为主

培训项目监管人、日盛联邦空警局副局长埃里克·萨兰德雷亚说，飞行员须学会如何在劫机发生时确保“舱门关闭，让飞机着陆”。

“他们的权限在驾驶舱内，链速”他说，“不可带着枪去商店或商场闲逛。

”驾驶舱内，合作枪藏在保安官的臀部皮套。

在舱外，主要主枪支须装入上锁的盒子。

在新墨西哥州“毕业”后，美业驾驶舱保安官每6个月接受一次“回炉”培训，每5年进修两天。

多数飞行员选择休年假参训，东易成为联邦机师不会给他们带来额外收入。